벤츠 SL 63 AMG 색상

벤츠 SL 63 AMG 로드스터

메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 로드스터는 벤츠의 고성능 스포츠카 중 하나로, AMG(아우토모빌 매체 그로스파하트&만후트) 부서에 의해 개량 및 개발되었습니다. 이 차량는 SL 시리즈의 대표 모델로, 에너지 넘지는 주행 기술과 강력한 퍼포먼스를 제공합니다. 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 로드스터는 놀라운 가속력을 자랑하며, 5.5리터 V8 트윈터보 엔진을 탑재하고 있을 것입니다. 이 엔진은 최고 577마력의 힘을 표출하여, 단지 몇 초 만에 100km/h로 돌진할 수 있습니다. 또한, 7단 이중 클러치 변속기를 통해 민첩한 변속과 목표하는 수준을 빠르게 전달할 수 있다고 합니다. SL 63 AMG 로드스터는 뛰어난 운행, 그리고 안정성과 조정력을 제공하는 AMG 스포츠 사이드 스키트, 전용 AMG 브레이크 시스템, 스포츠 튜닝된 서스펜션 등의 속성을 갖추고 있을 것입니다. 또한, 스포츠카 내부는 고급스러운 소재와 편안한 시트, 최신 기술과 인포테인먼트 시스템을 제공하여 탁월한 운전 경험을 제공하고 있습니다.

벤츠 SL 63 AMG 역사

SL은 시리스는 Mercedes-Benz의 대표적인 오픈형 스포츠카로, 1954년에 최초로 선보여졌습니다. SL은 ‘슈프라 라이히트’라는 독일어 단어인 ‘Sport Leicht’의 약자로, ‘스포츠 경량차’라는 뜻으로 볼 수 있습니다. SL은 1950년대 후반부터 1960년대 초반까지 제조된 SL 300 ‘금홀리’로 유명하게 되었습니다. 이 모델은 그레이스 켈리라는 할리우드 배우에게서 영감을 받아 설계되었으며, 아이코닉한 스타일링과 성능으로 전 세계에서 명성을 누렸습니다. 그 이후에는 여러 모델의 SL이 판매되었습니다. 1970년대에는 SL 107이 출시되었으며, 이 모델은 노출된 헤드라이트와 탄소 섬유로 생산된 하드탑이 특징이었습니다. 1980년대에는 SL R129이 출시되었으며, 이 차량은 처음으로 자동차 안전 성능인 에어백을 추가한 스포츠카 중 하나였습니다.

벤츠 SL 63 AMG 출시

메르세데스-벤츠 코리아㈜(대표이사 사장 토마스 클라인)가 지난 4월 공식화된 출시된 럭셔리 로드스터 SL의 7세대 풀체인지 시리즈 ‘더 뉴 메르세데스-AMG SL (The new Mercedes-AMG SL)’의 라인업과 가격을 발표하였습니다. SL은 슈퍼 스포츠카의 전설이 된 레이싱 카 300 SL이 1952년 첫 선을 보인 이후 70년 간 세대를 거듭하며 업계에서 가장 성공적인 럭셔리 로드스터의 표본으로 자리매김 하였습니다. 이번 7 세대 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG는 AMG의 강력한 드라이빙 수준을 갖추면서도 일상 운전에서도 편안하게 활용할 수 있는 실용성을 놓치지 않은 모델입니다. 국내에서는 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 4MATIC+와 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 4MATIC+ 퍼포먼스’ 2종으로 출시되며, 2023 서울모빌리티쇼에서 국내 최초로 공개한 후 출시하였습니다.

벤츠 SL 63 AMG 가격

국내 차량 가격은 메르세데스-벤츠 벤츠 SL 63 AMG는 2억 3,360만원, 4메틱+ 퍼포먼스는 2억 5천 800만원으로 출시 될 예정입니다. 현재 사전 예약 판매 진행 중인 7세대 ‘더 뉴 메르세데스-AMG SL’은 AMG의 강력한 드라이빙 퍼포먼스를 갖추면서도 일상 운행에서도 편안하게 이용할 수 있는 실용성을 놓치지 않은 차량입니다. 국내에서는 ‘더 뉴 메르세데스-SL 63 AMG와 ‘더 뉴 메르세데스-SL 63 AMG 4MATIC+ 퍼포먼스’ 2종 만이 출시됐습니다.

벤츠 SL 63 AMG 외관

벤츠 SL 63 AMG 외부 디자인은 긴 휠베이스와 보닛, 짧은 오버행, 날렵한 전면 윈도우 등이 조화를 이뤄 SL 특유의 비율과 실루엣을 구현하였습니다. 곳곳에 적용된 AMG 디자인 요소는 고성능 이미지를 강조하며, 실내는 300SL의 미니멀리즘 아날로그 디자인과 첨단 디지털이 조화를 이루는 ‘하이퍼아날로그’를 구현했다고 합니다. 제트키 터빈 노즐에서 영감 받은 송풍구 디자인과 12.3인치 운전석 계기반, 11.9인치 센터 디스플레이 등이 조합되었으며. 토마스 클라인(Thomas Klein) 메르세데스-벤츠코리아 대표이사 사장은 “신형 메르세데스-SL 63 AMG는 지난 70년간 럭셔리 로드스터 아이콘으로 인정받아온 헤리티지와 고성능 AMG 브랜드의 역동적인 감성이 만나 현대적으로 재탄생한 차량”이라며 “7세대 메르세데스-SL 63 AMG가 소비자들에게 시대를 초월한 매력을 선사하면서 럭셔리 스포츠카의 기준을 재정립할 것으로 기대한다”고 설명하였습니다.

벤츠 SL 63 AMG 엔진

메르세데스-SL 63 AMG와 SL 55 AMG 모델 모두 트윈 터보 4.0리터 V-8로 작동됩니다. SL55에서 엔진은 강력한 469마력을 만들지만 SL 63으로로 개선하면 577마력으로 업그레이드 되었습니다. 9단 자동 변속기에 모든 SL 모델에는 사륜 구동 시스템을 기본으로 탐재하였습니다. Mercedes-AMG SL의 4.0리터 V8 바이터보 엔진은 최대 출력 430kW, 최대 토크 800Nm로 정지 상황에서 시속 100km까지 가속하는 데에 3.6초가 걸리는 폭발적인 퍼포먼스를 자랑합니다. 또한, 트윈 스크롤 터보 차저를 실린더 헤드 사이에 위치함으로써 엔진 성능으로 업그레이드되었으며, 실린더 라이너의 나노 슬라이드 코팅으로 마찰을 최소화하여 강력한 내구성을 느낄 수 있습니다.

벤츠 SL 63 AMG 스팩

6개의 AMG DYNAMIC SELECT 운전 모드 “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport +”, “Individual” 및 “RACE” 모드는 SL 63에 기본으로 장착되어 있을 것입니다. 승차감에서 다이나믹까지 폭넓은 자동차 속성과 개별 주행 모드는 많은 운행 조건에 설정되어있습니다. 새로운 SL클래스는 벤츠에서 생산한 새로운 2+2인승 세단형 스포츠카로 프레임으로 완전 새롭게 설계되었습니다. 새시는 경량 복합알루미늄 구조로 설계하였으며, 프레임 강성을 최대로 올려 드라이빙 성능과 안정감을 최적화하였다고 합니다. 또한 이번 새로운 SL클래스는 전 차량보다 새시 강도를 18%로 향상 했다고 합니다. AMG SPEEDSHIFT MCT 9G는 특히 역동적인 운행 스타일을 지원하며 모든 운행에 진정한 모터 스포츠적 감각을 제공합니다. 다이나믹 셀렉트 주행 모드에 따라 스포티함에서 안락함까지 다양한 기어 변속 스펙트럼을 가지고 있으며, 차분하고 부드러운 기어 변속 기술을 제시합니다.

벤츠 SL 63 AMG 기능

이번 새로운 Benz 메르세데스-SL 63 AMG 클래스에는 물리 버튼이 거의 없습니다. 공조, 소리 조절, 내비게이션, 전화 등등 모든 인포테인먼트뿐 아니라 기능 제어들은 전부 터치와 슬라이드 동작으로 이루어집니다. 그렇지만 이런 동작들이 유지되면 모니터에 지문이 엄청 묻어서 금방 더러워 질 수 있으므로 관리가 꼭으로 필요합니다. 어텐션 어시스트, 액티브 스티어링 어시스트(최대 210km/h의 속도로 차선을 유지), 교통 표지 지원, 능동형 차선 유지 지원 카메라를 사용하여 도로 표시나 도로 가장자리를 넘을 때 이를 감지하여 운전자 의도치 않게 주행 차선을 이탈하지 않도록 돕습니다. 액티브 레인 체인지 어시스트, 액티브 브레이크 어시스트, 사각지대 어시스트, 예방적 탑승자 보호 PRE-SAFE 등이 있다고 합니다.

벤츠 SL 63 AMG 풀체인지

Mercedes-Benz의 정통성과 민첩성 그리고 스포티함이 함께 어우러진 시리즈입니다. 이는 남녀노소를 불문하고 모두가 사랑할 수밖에 없는 럭셔리 고성능 스포츠 오픈카입니다. 특히 신형 시리즈의 플랫폼은 알루미늄, 강철, 등을 활용한 복합 소재로 이루어졌습니다. 기존의 AMG 로드스터와 다른 플랫폼이며. 벤츠 SL 63 amg가 멋진 모습으로 풀체인지 되어 국내에 출시되었습니다. 특히 4MATIC 사양으로 2억 중반대 차량 가격으로으로 출시되고, 이전 세대와 다른 점은 AMG에서 제조하고 소프트탑으로 변경된 점입니다. 가격대가 조금 높은 편이지만 국내에 경쟁 시리즈이 없는 만큼 유일한 존재감을 드러낼 것으로 보입니다.

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